第33章（第1页）

徐升快放机长了，见了谁都有礼有节，生怕得罪哪位领导。程向黎偶尔还会调侃他几句，今天在两位大佬面前，也不敢随便开玩笑了。

没想到去机坪的路上，其中一位考官和他聊了起来：“小程，今年是你的第四年？”

一般在这种场合，就算是再年轻的机长，也会带个称呼。这样连名带姓地喊他，有些不太尊重。

程向黎不清楚他的用意，淡淡点了点头：“是。”

“我们公司很少有这么年轻的机长，期待你的表现。”

程向黎笑着说了声谢谢。

虽然猜不透他说这些话的意思，程向黎斟酌片刻，还是决定暂时不管这些，少一些劳心费神的驾驶舱“政治”

，回归考试的本质，把实力拿出来就好。

上飞机后，他一直沉浸在工作状态里。旅客登机期间，他又和徐升核对了一遍飞行计划，以及遭遇险情的处理方案。

“东方751，可以推出开车。”

地面出了指令。

“可以推出开车，东方751。”

徐升复诵。

硕大的机身在推车的牵引下缓缓移动，两人又开始做各式各样的交叉检查。

“自动驾驶。”

“断开。”

“自动刹车。”

“RTo。”

“偏航阻尼。”

“开。”

……

每一项检查，虽然只是简短的几个字，却是每次航班安全飞行的重要保障。

程向黎始终保持着干脆利落的声线，一丝不苟地执行着每一道程序。

不过在旁人眼里，看到他今天一反常态的表现，都会觉得是紧张了。

“今天机场的天气真不错。”

等检查单告一段落，准备起飞前，徐升打了个岔。

程向黎监听着频道里空管的指令，简单地回了个“嗯”

。

终于，耳机里传来了可以起飞的指令。

“刘机长、沈机长，我们准备出了。”

程向黎通知了一下后座的考官。

推力设定、加起飞，每一个步骤，每一个操作的回应，程向黎都熟稔于心。

在引擎巨大的响声中，电脑报出了“V1”

的提示音。

这是飞机根据起飞重量、跑道长度等条件算出来的度，一旦过决断度再中断起飞，飞机会因为剩余跑道不足而造成更严重的事故。