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秋名山车神重生了TXT
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94第 94 章一更(第1页)

藤原拓海之所以做出高桥启介口中的这么麻烦的事,其实只是出于一个别人听起来,会感到意外地狂妄又单纯的目的。

他想改写须藤京一的山路跑法哲学。

当跑到一半时,藤原拓海才后知后觉出自己的真实想法,连他自己都吃了一惊。

原来他竟然是那么记仇的性格吗

他不禁反省了下。

反省归反省,但对于做出的这个决定,他还是不后悔的。

事实上,如果对手不是须藤京一的话,他甚至不会接受在秋名比赛。

因为他对身为主赛场的秋名山道,实在是太过了解了。

对每个制胜的地点了如指掌,不管是制动的时机、对e的选择还是五连夹弯处的两种水渠跑法更别说他还多出了将近十年的驾驶经验和理论知识。

现在的他,已经能充分体会到老爸曾经以理所当然的语气说出“只要在秋名的话,就算是世界冠军来我也不会输,对手是保时捷也一样”

的话时,是拥有绝对的底气的。

他也一样。

不过相比起跑秋名的时间比他更长、驾驶经验也更丰富的老爸,他恐怕还不是对方的对手吧。

须藤京一与他初战的那次,是以老师教导学生的口吻,深刻地让他意识到了马力差距带来的巨大影响。

也让他初此感受到了自尊心受伤的痛楚,身为还懵懵懂懂的山路飙车手,懂得了什么叫不甘心的滋味。

在两人的第二次对决,他前去伊吕波公路挑战须藤京一后,取得了一场他心目中的平局。

还以为自己从那时起就已经释然了,却没想到在双方经验量逆转的情况下,他竟然还是会忍不住做这么幼稚的事。

虽说在心里默默进行着反思,操控着86进入五连夹弯的第一弯位时,藤原拓海还是毫不犹豫地起了攻击。

“比赛已经结束了。”

刚从第一弯位出来的须藤京一,随意地瞟了眼后视镜。当看见ae86才刚刚切入弯道时,他神色漠然地自言自语着。

就算是再厉害的弯位技术,没有油门完全释放时给与的强大马力支持,也只是能被作为余兴的杂耍而已。

真是一场无趣的比赛,尽快结束吧。

抱着这个念头,在五连夹弯这种接近18o°的u形急弯处,须藤京一没有保留任何实力,而是选择了在东堂塾进学时、学到的拉手刹过弯的方法。

因为是4d,在急弯时就算拉动手刹,也不会过多减,而反而能同时充分利用四个轮胎的高抓地力,配合出弯时强大的再加性能。

是能让他在伊吕波公路上所向披靡的强劲跑法,用在低弯密集的秋名最后路段,也同样合适。

衔接第一弯位与第二弯位的路段短得可怜,须藤京一并没有浪费力气进行过多加,而是

“什么”

当被通过后视镜射来的刺眼车头灯晃到后,须藤京一第一次感到惊愕。

他不解地现,就在短短的几秒前还落后了他将近一整个弯位的86,竟然已经紧紧地跟在身后了

“这不可能”

难以理解的一幕切切实实地摆在眼前,他的心跳抑制不住地骤然加快。

他试图弄清楚那部ae86到底做了什么、才能像真正的幽灵般在弯位猛然提,一下将两车间的距离缩短了那么多。

可通过视野小得可怜的后视镜,他根本看不到对方操作的细节。

看着前面的两车,近得几乎没有距离地进入第二弯位时,从刚才起就全神贯注地驾驶着、才咬住前车不被甩开的高桥凉介,不禁轻笑了出声。

“胜负已定。”

他毫不犹豫地做出了最终判断。

“真是太恐怖了。”

高桥启介目不转睛地看着,不自觉地咬紧了牙根“连路面高低差的微小起伏都被他利用起来,让处于四轮漂移状态的车体进一步加这种对赛道了解的程度详细得变态,根本不是正常人能拥有的吧”

“刹车漂移的技术,原本只适用于曲度较小的高弯道。”

高桥凉介淡淡地微笑着,墨蓝色的眸底里清晰地倒映着黑白秋名幽灵的身影“但这是在他的主赛场上,又是驾驶着就如手脚般熟悉的ae86,加上靠将右前轮和右后轮先后陷入沟渠来对抗离心力因此能尽情套用在这种低弯道上。”

曾经败在这一车技手下的高桥凉介,当然能云淡风轻地点评。

“不愧是这家伙的主场。”

高桥启介在经过这段时间的特训后,也迅看出了一些门道“须藤京一作为外地车手,对赛场的熟悉程度有限,用的是最传统的中线附近加、走外内外的路线通过s弯的方法。”

ae86的路线,却截然不同。

车技精湛的驾驶员,娴熟地操控着角度、幅度和度,将四轮漂移的优势挥到了极致,无时无刻不紧贴着内线出弯。

“明明是走得更苛刻的路线,却一点没有被nevo拉开距离。”