第36章 是汽车还是飞机（第1页）

张顺景有些无可奈何。

在一群没有干过航空的人当中，他的很多观点得不到共鸣。

甚至谈及共鸣都有些奢侈，能够理解他所说的一些名词就已经很不错了。

比如说“适航”

这个在航空领域非常普及的概念，却很难让行业外的人明白。

自从首次跟袁之梁探讨公司产品的形态开始，一直到今天，半个月都过去了，他依然没有说服自己的老板放弃直接在汽车顶上装个螺旋桨的念头。

然而，团队搭建还在进行时，工作也不能停下来。

每新加入一名员工，他就会对其做非常耐心的培训，然后，每隔一段时间，他还会将所有人召集起来，将这些内容重温一遍。

也包括袁之梁、杨天和叶晨。

依旧收效不大。

趁着今天办公室没几个人，张顺景来到贺瑾工位旁边，叹了一口气：“广州就招不到有航空背景的人才吗？”

贺瑾两手一摊，语气十分柔和：“是啊，很难找。航空公司的倒是有一些，但是又不是我们要的人。”

“是的，航空公司是飞机运营方，并不负责研制飞机，而我们要找有过飞机研制经验的，这样的人，只能来自于飞机主机厂或者他们的供应商。”

“所以。。。。。。你还是按照现在这个思路，继续招一些相关工业领域搞研发的人进来，年轻一点的，学习能力强的，自己慢慢带吧。”

“有没有奖励机制，激励一下年轻人更快成长，否则我一个人好累啊。”

“好呀，我想想看，倒是可以采用积分制、考核制等方式。。。。。。不过，要奖励的话，还得有预算才行，我回头跟阿梁说一声。”

“好，我也跟他打声招呼，现在最重要的事情就是让大家对于造飞机这件事的认知对齐，不能让客户和合作方认为我们只是一堆搞汽车、通信和计算机的，不懂飞机。”

“其实。。。。。。最重要的还是说服阿梁吧？”

贺瑾冲他眨了眨眼：“一些观念的改变只能从顶层开始，从上至下推进，才有效果，不是吗？”

张顺景笑而不语，只是回应给她一个心照不宣的眼神。

没错，可是怎样才能说服袁之梁更开放地接受自己的建议呢？

真伤脑筋。。。。。。

张顺景回到自己座位上，看了看电脑屏幕，只见从即时办公软件上弹出来几条信息。

都是来自袁之梁的。

“老张，我刚从羊城汽车研究院出来，我跟这里的几个专家进行了交流，他们认为我那个思路是可行的。。。。。。”

“。。。。。。我马上就回办公室，等我们见面再详聊。”

张顺景苦笑着自言自语：“汽车研究院的人当然跟你的观点相似啦。。。。。。可是，eVTOL这东西本质上是飞机啊。”

想到这里，他站起身，冲着杨天几人喊道：“我前两天给大家发来的材料，大家要仔细吃透，过两天我们再交流交流，看看你们有什么心得。”

杨天举手道：“顶层的设计没定下来，我们天天读这些东西有什么用啊？”

张顺景白了他一眼：“如果今天顶层设计定下来了，你能干什么？你对航电、对飞控的了解已经很充分了吗？”