第2章 生死时速(第3页)
“好的,收到,继续关注岸台最新播报,并及时汇报。”
“好的,收到船长。”
“三副,雷达是否可以监测到海面异常情况?”
“报告船长,雷达已经可以检测到海啸情况。”
“好的,继续监测,密切注意海啸强度与距离我船的距离。”
“二副,我船还有多久到达预定锚位?”
“报告船长,我船距离预定锚位2。7海里,预计约1o分钟后到达。”
“好的,收到。”
说完船长拿起驾机直通呼叫在集控室“坐镇”
的轮机长。
“轮机长,目前我船的船舶动态是距离预定锚位2。7海里,预计约1o分钟后到达。请问机舱各机器设备的运转是否都处于正常状态?”
“报告船长,机舱各设备均运转正常,随时可用。”
“好的,收到。有情况我们及时沟通。”
“大副,请前往船头协指挥和带领水手长、水手做好抛双锚的准备工作。”
“收到,船长。”
“二副替代大副收听岸台播报。”
“收到,船长。”
安排完各项准备工作,船长白波又看了一眼雷达显示器,看到海啸的前端形成的波浪已经在雷达搜索显示范围之内。
这一会儿的功夫海啸又往前推进了2海里多,现在距离自己船已经只有不到48海里。
好在海啸度随着距离震中的变远以及海底的地形的不断削弱作用,没有再明显的增加。
这样算起来,留给自己寻找锚位、抛锚等诸多事项的时间只有4o~45分钟左右,时间还是比较紧张啊。
一会儿抛锚自己还得要多注意时间的把控,尽可能预留出一点机动时间,以防万一。
思想至此,白波心里才稍微有点底,总算是庆幸可以及时赶到避浪锚地抛锚。
如果安全避过此次海啸,这次回到国内一定要去天后宫妈祖娘娘庙好好拜拜,拜谢海神妈祖娘娘保佑。
突然,白波警醒,有点埋怨自己在这时候思绪飘远了,那都是事后的事呢,先顾好眼前的事最重要。
白波双手用力的来回搓了搓脸,收拾情绪,打起十二分的精神。
拿起旁边已经有些微凉的水杯,猛灌了两口,随即放下水杯,又投入到了紧张的海啸监察和抛锚工作安排之中。
不到十分钟的时间,就在这悄无声息中一晃而过······
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