第1章 地球妈妈放大招地震加海啸(第2页)
所谓的备锚,就是准备锚和锚链,使随时可用。因为正常航行中,锚链是收到专门的锚链舱的,船锚是收紧到船锚链口。
备锚就是通过松锚链使船锚垂于水面之上,用锚链锁止器锁止并上紧锚机刹车,如果出现应急情况,比如预防碰撞的紧急制停,可以打开锁止器和刹车使锚迅沉入水底制停。
“木匠带一名水手检查货仓盖和各桅房水密门密封情况,同时紧固舱盖和水密门。完成以后,绑扎固定甲板可移动物品。”
“大副,注意接收岸台播报,保持岸基通讯畅通随时监控地震情况播报。记录好船舶动态、位置,并向公司报报告我船情况。”
“二副,立即查看海图,规划与震源相反方向航线,查找最近的可供避浪的海湾或岛屿。”
“三副,将雷达搜索半径调至最大48海里,注意海面情况并加强了望。”
“值班水手将自动驾驶改为手动操舵,并操纵车钟。实习水手协助做好车钟及舵令记录。”
“大厨检查固定厨房及餐厅物品。”
命令布完,各甲板部船员纷纷领命奔赴自己岗位,履行船长命令。
船长轻舒一口气,随即又命令道“三副报告舵角,船航向及船位。”
“报告船长,我船现正舵(o°,正前),航向o°(正北),船位是1o3°5o′e,o°3o′n。”
“好的,继续了望监测,待命。”
“收到。”
“二副,报告航线规划及避风港湾寻找情况。”
“报告船长,距离我船最近的可提供避浪条件的海湾为廖内群岛海湾,经纬度坐标为1o3°47′e,o°33′3o″n。在我船315°(西北)方向,距离9海里,按照当前航16节(16海里每小时,约29。6千米每小时)计算,预计需要34分钟抵达预定避浪锚位。”
“好的,收到,立即将电子海图路线修改为廖内群岛预定锚位。”
“收到,船长。”
“报告船长,航线修正完毕。”
“好的,收到。二副协助大副接收岸台地震最新情况播报。”
“三副航向修正为315°。水手左满舵,把定。”
“好的船长,收到。”
“收到,船长,···左满舵,把定。”
“好的,待命。”
“报告船长,航向已修正为315°,请指示。”